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針對現有車輛前端系統(tǒng)應對復雜多樣碰撞事故的局限性，為保護弱勢道路使用者、提高車輛的碰撞相容性，有必要開發(fā)適用于多種碰撞工況的自適應碰撞防護系統(tǒng)。目前國內外主要汽車廠商和科研機構都展開了主動安全與被動安全相結合的預碰撞技術研究，通過主動預緊安全帶、控制氣囊點火時間、主動釋放發(fā)動機罩、布置車外氣囊等方式減小車內乘員和車外行人受到的碰撞傷害。本項成果瞄準國際智能汽車主被動安全一體化前沿研究動態(tài)和未來智能交通下碰撞安全系統(tǒng)的研發(fā)需求，提出一種基于形狀記憶合金材料的車輛自適應前端防護系統(tǒng)，結合快速激勵多模電控單元，實現前端剛度及吸能量的主動調諧和可逆恢復，進而兼顧弱勢道路使用者的保護和車輛自身的防護。